The City Post: van postsorteercentrum naar slim kantoor

Het voormalige postsorteercentrum aan de Westerlaan in Zwolle krijgt een nieuwe bestemming: The City Post, een high-end kantoorgebouw van tien verdiepingen met 6.500 vierkante meter kantoorruimte. ‘Het gebouw combineert het historische karakter met geavanceerde, slimme technologie,’ vertelt Peter, adviseur Smart Buildings.

‘Dit is het eerste project dat wij volledig hebben geprefabriceerd vanuit onze hal in Amersfoort,’ deelt Peter. ‘De onderdelen kwamen in secties aan op de bouwplaats en met een liftje kon één monteur de skids plaatsen. Een skid is een geprefabriceerd modulair frame dat complete verwarmings- of koelsystemen bevat, inclusief kleppen, temperatuursensoren en leidingwerk. Op de bouwplaats kan het direct worden aangesloten. Dat scheelt aanzienlijk in reistijd naar de bouw én in montagetijd.’

De installaties in het gebouw zijn volledig stekerbaar: leiding- en elektro-skids werden vooraf in de prefabhal samengesteld, waardoor montage op de bouwplaats eenvoudig en gecontroleerd verliep. Elke skid bevat twee verwarmingsleidingen, twee koelleidingen en een kabelgoot voor elektra. Kabels klikken makkelijk in elkaar en nagenoeg al het schroefwerk en naregelingen zijn vooraf gedaan.

Projectleider Vincent, verantwoordelijk voor werktuigbouwkunde bij Lomans, licht toe: ‘Het voordeel van prefab is dat repeterende taken kunnen worden geoptimaliseerd. Twee monteurs hangen al het leidingwerk op één verdieping in 1,5 week op. Dat gaat veel sneller dan traditionele montage en verkleint de kans op fouten.’

Standaardisatie
Voor dit project zijn ongeveer 200 skids geproduceerd in de prefabhal. Vincent: ‘We standaardiseerden het ontwerp zoveel mogelijk: vier soorten skids met vaste diameters en herhaalbare elementen. Hierdoor wordt de bouw versneld en blijft de hoeveelheid afval beperkt.’ Dankzij de prefab-aanpak konden de installaties maanden eerder worden afgerond. ‘Normaal zitten we vlak voor oplevering nog midden in de stress, nu was er tijd om alles rustig af te ronden en te testen.’

Een fout in het ontwerp kan grote gevolgen hebben voor de uitvoering

Adaptief
Het project maakt gebruik van 199 bGrid multi-sensoren, aangesloten op de bGrid Smart Comfort Controller. Peter: ‘De bGridsensoren sturen ventilatiekleppen, koel- en verwarmingscircuits aan via de Smart Comfort Controller, waardoor per zone de temperatuur en luchtkwaliteit automatisch wordt gereguleerd. In iedere ruimte kan de gebruiker dit eenvoudig instellen via een app.’

Hij vervolgt: ‘Tegelijkertijd verzamelen de sensoren continu data over het gebruik van het gebouw, zodat je alles kan optimaliseren voor comfort en energieverbruik. We testen en valideren alles na oplevering, zodat het gebouw direct functioneel en comfortabel is.’

Uitdagingen
Hoewel dit project veel prefab-elementen gebruikt, waren er ook uitdagingen. Vincent: ‘Prefab vraagt meer van de engineering: het ontwerp moet vroegtijdig gereed zijn om de productie op te starten en de controles moeten extra nauwkeurig zijn. Een fout in het ontwerp kan grote gevolgen hebben voor de uitvoering.’

Maar het werk stopt niet bij de engineering en productie. Ook het transport van de skids naar de bouwplaats vergt zorgvuldige afstemming. ‘De skids zijn 3,60 meter lang, wat afstemming van de bouwlift en transportcapaciteit vergt. Alles moet passen in een vrachtwagen en gestapeld kunnen worden; een grote berg met losse onderdelen was niet de bedoeling.’

Dat vroeg om een zorgvuldige planning. Peter: ‘Door slimme technologie, prefab en gestandaardiseerde oplossingen te combineren, werd een historisch gebouw efficiënt en toekomstbestendig. Planning, engineering en uitvoering zijn net zo belangrijk als de technologie zelf.’